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2017年国际民航十大新闻

文章来源:未知    时间:2017-04-22 21:36

  

  2017年2月17日,波音787胡想飞机家族的第3个成员波音787-10在波音南卡工场初次表态。美国总统唐纳德·特朗普和数千名波音员工配合庆贺了这一盛事。3月31日,波音787-10胡想飞机顺利完成了历时4小时58分的首飞。

  波音787-10的面世,让波音胡想飞机家族愈加完备。波音从2018年起头向航空公司交付该机型飞机,该机型曾经得到来自环球9家客户的149架订单,启动客户包罗新加坡航空、航空租赁公司(ALC)、整日空航空、英国航空、阿提哈德航空、长荣航空、GE金融航空办事公司、荷兰皇家航空和美联航。波音787-10比波音787-9载客量大,合用于客流量更大的市场,其航程能够笼盖90%的宽体飞机航路家族中最新和机身最长的飞机。波音787胡想飞机是波音宽体飞机产物计谋的主要构成部门,旨在向每个细分市场供给最优化且高效的当代化飞机。自2011年投入利用以来,波音787家族曾经去世界各地的约530条航路万吨燃油。

  2017年3月27日,美国航空正式入股中国南方航空。统一天,中国香港的国泰航空与德国汉莎航空集团签定竞争和谈,开展代码共享竞争。美国航空、国泰航空是寰宇一家创始成员,汉莎航空是星空同盟创始成员,南方航空是天合同盟成员,三大航空同盟成员采纳了跨同盟竞争。别的,法荷航还打算入股维珍航空,而达美航空则是后者的大股东。此举象征着几家航空公司将成立更深条理的同盟。法荷航但愿通过这次竞争,增强跨大西洋同盟竞争,使地点的天合同盟成为泰西航路上运输量第一的同盟。近年来,航企冲破保守的三大同盟的制约,为寻求更久远成长,跨同盟竞争已成为新趋向。

  2017年4月9日,在美国芝加哥奥黑尔国际机场,美联航一架飞往肯塔基州路易斯维尔的航班因放置航空公司机务职员乘机,采用电脑“随机”抽选的体例让搭客下机。四名搭客中有三人接管了放置,而一位搭客暗示本人是大夫,第二天一早有病人必要做手术而拒绝下飞机,最终他因拒绝下机而被机场保安职员强行拖拽,导致脑震动、鼻梁骨折、两颗牙齿掉落。这次事务给美联航及其他航空公司敲响警钟,虽然“超售”是航空公司的通用做法,但在处置历程中依然必要尊重搭客权柄。航空公司将来更必要关心的是,在得到超售带来的响应好处的同时,若何优化超售处置流程、更好地均衡与维护搭客的权柄。

  2017年,空客和波音在新一代单通道飞机订单上都收成颇丰。在迪拜航展上,空客创汗青记载收成最大单笔订单,卖出430排挤客A320neo,总价值为495亿美元。12月,达美航空公司颁布颁发订购100排挤客A321neo ACF,愈加助力空客新一代单通道飞机的热销。在迪拜航展上,迪拜航空采办225架波音737MAX客机,这是中东地域航空公司创汗青记载签定的最大一笔单通道飞机订单。5月16日,波音交付环球首架波音737MAX新型飞机,马来西亚马印航空公司率先把波音737MAX投入贸易经营。跟着波音在巴黎航展颁布颁发启动波音737MAX家族的最新成员波音737MAX10机型,新一代单通道飞机的市场所作变得更加激烈。

  单通道飞性能够餍足中短距离航路经营需求,因而不断是飞机制作商合作的主疆场。跟着新一代高机能单通道飞机的交付利用,航程、经济性和舒服性的不竭提高,良多已往只能由宽体飞机执飞的中近程航路也能够改由单通道飞机执飞,这从必然水平上处理了宽体飞机在良多二线机场的起降问题,提高了航空公司在目标地机场取舍上的矫捷性,愈加合适航空公司的经济效益。

  2017年5月27日,英航IT体系产生严峻毛病,导致其环球航班运转中缀,并打消了当日从伦敦希思罗机场和盖特威克机场出港的所有航班。受这次IT毛病影响,英航被迫在3天内停飞了726个航班,丧失8000万英镑(约合1.05亿美元)。

  英航暗示,因为产生了严重IT毛病,伦敦希思罗机场和盖特威克机场的航站楼内滞留了大量搭客。该公司先是打消了当日18时以前从这两座机场出发的航班,随后打消了当日从这两座机场出发的所有航班。可是,大大都近程航班依然可以大概在伦敦一般落地。

  这次IT毛病影响了英航的订票体系、行李处置体系、手机APP和值机功效,导致搭客在机场排起了长队,或飞机被困在跑道上。据领会,英航有跨越1000个航班受影响。

  当然,英航不是独一遭到IT毛病影响的航空公司。若何避免IT毛病产生或敏捷从IT毛病中规复过来,遭到了越来越多航空公司的注重。

  2017年9月,欧洲最大重价航空公司瑞安航空陷入极大风浪:因为飞翔员和空乘职员欠缺,公司不得不几回再三颁布颁发打消大量航班。瑞安航空首席施行官迈克尔·奥利里9月18日暗示,打算到10月底每天打消40个~50个航班。该航空公司在伦敦、都柏林、巴塞罗那、布鲁塞尔、里斯本、马德里、米兰、波尔图和罗马等都会次要机场的一些航班被打消,大约40万搭客遭到间接影响。这为欧洲地域的搭客带来极大未便,也导致该公司面对巨额补偿。该公司此前认可其航班打消是由于飞翔员假期放置不妥形成职员有余。

  瑞安航空是欧洲最大的重价航空公司,主营欧洲地域数百条航路。这次停运风浪不只影响到该公司一样平常经营,也影响了公司久远成长打算。该公司此前暗示,会临时弃捐对意大利航空公司的收购竞标打算。瑞安航空在德国、意大利、比利时和荷兰等地有80处欧洲经营基地,此中17个基地的飞翔员代表暗示,飞翔员想要的是新合约和更好的事情前提,他们提到“飞翔员市场正在产生变迁,瑞安航空也必要转变,飞翔员和办理层应配合竞争,驱逐不变的将来”。

  2017年10月16日,空中客车公司和庞巴迪公司配合颁布颁发在C系列飞机项目上成为竞争伙伴。两边签订了有关和谈,将空中客车的环球影响力和规模同庞巴迪公司最新、最先辈的飞机系列相连系,使

  两边可以大概彻底操纵C系列飞机平台的价值,为客户、供应商、员工和股东缔造拥有主要意思的新价值。

  按照和谈,空中客车将向制作和发卖C系列飞机的实体C系列飞机无限竞争公司(CSALP)供给采购、发卖和市场以及客户支撑方面的专业支撑。空中客车公司将会得到竞争公司(CSALP)50.01%的股权,庞巴迪公司和魁北克投资公司(IQ)将别离具有约31%和19%的股权。

  将来,C系列飞机无限竞争公司的总部和次要总装线以及有关的功效配套设备将会留在魁北克。除了位于加拿大的总装线以外,竞争公司还将在美国阿拉巴马州的空中客车工场成立第二条C系列飞机总装线,空中客车的环球工业结构将进一步完美。这一项目标实施和环球竞争将对魁北克和加拿大的航空营业发生踊跃的影响。

  自2017年5月起头,欧洲四家航企接踵停业。在阿提哈德航空遏制注资后,意大利航空和德国柏林航空于5月3日和8月15日先后宣布停业。10月26日,英国君主航空停业。12月14日,奥地利尼基航

  欧洲航空公司呈现停业潮,一方面归结于低本钱航空公司的激烈合作,数据表白,低本钱航企在欧洲市场上的份额从2002年的9%提高到2017年的43%,这给欧洲航空市场带来了底子变迁;另一方面,欧洲近年来产生了多发难务,这对游览业形成严重冲击,也让很多财政欠安的航空公司落井下石。将来,欧洲航空公司成长的重点是踊跃拓展国际市场。此中,除了中东市场外,亚洲市场,出格是中国市场将成为欧洲航空公司的主要增加点。

  从2017年10月25日起,飞往美国的航班起头采纳新的安检办法,包罗在登机前对搭客作平安访谈。每天有180家航空公司飞抵美国的约2000次贸易航班上的逾32万名搭客遭到影响。

  这个新行动代替的是本来禁止中东10个机场出发的搭客带电脑和其他比手机更大的电子设施登机的行动。

  美国河山平安数运输保安署(TSA)要求,环球赴美航班得分阶段实行保安管控。新办法包罗与搭客进行短暂平安面谈,领会其前去美国的目标、与谁同业等,分歧航空公司的做法及日期也有差别。他们有可能自创美邦交通平安局举动侦探官员的做法:通过对话来侦察有可疑表示的人(比若有惊骇和压力的表示),然后这些搭客会被第二次筛查。

  据美联社的查询造访,阿联酋航空起头查抄搭客随身行李和问询关于美国入境旅行目标等。新加坡航空称会对随身电子设施进行严酷的查抄,搭客必要回覆一些旅行平安问题。

  韩国两大航空公司--大韩航空和韩亚航空称美国河山平安数答应他们推早退2018年,届时在登机口摆设事情职员将对搭客进行更严酷的查抄。

  2017年3月21日,美国河山平安数曾颁布颁发,因受要挟,美国对中东、北非8个国度的10个机场直飞美国的非美国航空公司航班实行禁止照顾大型电子设施登机的禁令。很快,英国当局便紧跟美国程序,也颁布颁发了一项针对飞机搭客在随身行李中照顾条记本电脑等电子设施的禁令,这项禁令所针对的是从土耳其、黎巴嫩、约旦、埃及、突尼斯和沙特阿拉伯直飞英国的特定客运航班。英美两国的这项禁令给响应的航空公司和泛博搭客带来了较大的负面影响。

  6月,美国颁布颁发采纳新的办法以排除上述制约。该制约最终究7月排除。但特朗普当局称,若航空公司和机场没有增强安保,会视环境再次采纳办法。路透社称,其时欧洲和美国官员暗示,航空公司有120天的时间来采纳办法,包罗增强对搭客的查抄等。

  2017年12月6日,国际航协将2017年环球航空业的预期净利润从6月预测的314亿美元增至345亿美元。

  早在2017年6月,国际航协便对2017年环球航空运输业红利前景进行了修订,其时估计环球航空公司净利润将达314亿美元,高于此前预测的298亿美元。国际航协理事长兼首席施行官亚历山大·德·朱尼亚克暗示,2017年环球航空货运与客运需求都高于预期,因而国际航协上调了整年净利润预测程度。航空公司利润依然丰盛,收益仍高于本钱本钱。不外,因为燃油、劳动力和维修用度的添加,航空公司全体红利规模与2016年比拟有所降落。

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